泰安的站牌,不過是舊山線的喔!!

    今天的旅程只有前半段在我自己的構想裡，後面完全就是個超乎預期的神奇神秘之旅 =口= 多了一個人雖然沒辦法享受一個人亂走的自在感，不過有時候也是有好處這樣。總之，還好今天有多一個人陪我去，不然今天就不會遇到那麼有趣的事情了 =w=

    我原先的構想是要去泰安，這個新山線車站蓋在鐵橋上面的奇怪的小站看看。之前搜尋了別人去過的資訊、網站、遊記等等，大概找到幾個景點，主要就是舊山線的泰安站、花樑鋼橋、隧道等，還有泰安國小等等的地方。由於看來看去就是沒有看到有人說以上這些景點到底需要花多少時間走遍，我自己保守預估抓了四個小時，後來又想說去豐原吃排骨酥麵，所以就決定早上出發，帶點東西去泰安吃，逛完後再去豐原吃午晚餐這樣。想好好是這樣啦…

       由於今天學校突然放假（前一週才知道，話說我們已經連續上10天的課了Orz 會瘋掉吧…），所以其實很多同學都要出去玩。我本來是想要自己去的（有漂泊的精神XD），不過大家問東問西之下我的主人（這是叫好玩的，不要想太多 =口=|||b）居然下定決心要跟我去！！所以前一天跟他約定好出發時間等等，就乖乖上床躺平儲備明天的體力。

     早上坐九點四十八分的山線區間車到達泰安。四節車廂的小小區間車我們坐在第一節，很興奮的我過了竹南以後就坐不住跑到前面照相去了！雖然用的是主人的相機，不過拍起照來還是毫不手軟XD （以自己的經驗奉勸各位，使用數位相機前要想想接下來要拍的東西是哪種型態，然後選擇適當的拍照模式，該用動態的時候就要用動態，不然真正遇到View要調就來不及了。）能在車頭拍照的機會難能可貴，所以就趁機照了一些鐵軌跟訊號燈那種東西（就是覺得很讚不知道為什麼），然後就萌生起了想當火車駕駛員的念頭 =口= 每站每站停的區間車乘客不多，山線穿過一個又一個的山洞，大概過了一個小時左右到了泰安站。（忘記說了，在某一站經過的時候居然看到高鐵經過！一個小時才一班的高鐵耶！就很高興的拍了下來）

     上次搭著自強號呼嘯而過的小站，這次總算可以下車好好呼吸一下山與山間的清新空氣。與我們共同下車的乘客應該都是當地人，毫無留戀的直接下了月台出站。我們則是一副觀光客模樣東拍拍西照照，看著很神奇的區間車開向另一個山頭進了山洞，面對南方的左手邊看似我們的目標之一－花樑鋼橋，然後比想像中的遠˙很˙多…光看就覺得很遠；右手邊則是新山線和公路的鐵橋在也是很遙遠的那一方。不過四下其實還滿荒涼的…有點懷疑到底我們能不能平安到達目的地，總之就先下月台再說。

  

往南下的方向照,很神奇的在高架橋上的站 =w=

     下了月台還是照相，有紀念性的東西通通給他拍下來再說，旁邊不顯眼的地方有旅遊路線圖，看起來也是有段距離。不過月台下面附近有個展示用的火車頭，旁邊還有一家把台鐵舊車廂（平快車那種）買下來當民宿的店，我們就先逛了逛後走向旁邊的大路。由於沒有路標，旁邊又極度荒涼舉目不見人煙，只有不知在哪的工廠空洞的敲擊聲在山谷中建造陣陣回音，所以我們決定還是要用嘴巴取得地圖的資訊，結果完全就是搞錯方向！還好我們有問人Orz 把地圖照下來之後就慢慢走，還沒走到要轉彎的十字路口就聽到”叭叭”兩聲，一台雪白Camary停了下來。車上的人搖下車窗看著驚呆住的我們兩個人：「我們也要去附近，要不要順路載你們去舊站？」起先還一副怕怕的我們，聽說坐在副駕駛座的人是當地鄉公所的辦事員正要去處理道路之類的問題，這才放下心來連聲道謝。（OS：遇到好人啊~~~握拳！！）



上次看到有人拍,其實這不是今天的工作吧XD (我們是8號去的XD)

    兩位大叔其實就是我們剛剛問路的其中兩人，開往舊站的路途中稍微聊了一下，我們邊衡量著如果同樣路程要走路需要多久，其實還滿遠的，真的大概要走半個小時才會到呢！後來在舊站前讓我們下車，還是謝謝很多次才目送他們開走（後來很好笑的發現他們的目的地其實也只是前面幾步路這樣XD）然後，矚意已久的泰安舊站就這麼展現在我們面前。非假日期間除了我們以外沒有其他遊客，車站前面的老街看得出來曾經風光過、曾經被重視過，現在只剩兩個小時一班的豐原客運會經過這個小鎮，有時頭也不回的飛馳而去。

     進到車站內部，挑高的天花板給人足夠的空間能裝上另外的窗戶，打亮了整個大廳。寂靜的車站還留著的、泛黃的時刻表上，過去的時間仍被捕捉住而無法逃離，很久、很久以前的車種，以及很久以前的列車時刻。除此之外，沒有其他台鐵的東西願意留在這裡。冰藍色的空氣被冷綠的框架限制在這個小站，我們默默的看著，與過去的人擦身而過，穿過地下道走向月台。

     泰安舊站現在廢棄不用的原因，是因為新山線的建成，讓列車不用花費時間繞過山頭，可直接從隧道穿山而過。1998年九月二十三日晚上九點是舊山線的告別作，從此標榜台鐵最高車站的勝興和泰安站走入歷史。我們默默的從月台兩邊探索，古老的月台仍保持原樣，慶幸的是沒有任何人來打擾我們的悠閒。由於沿著鐵軌都有明顯的路標標明花樑鋼橋如何走，我們就沿著鐵軌向指示的方向走去。兩邊的山如同摩西分開紅海般，像是特別為了鐵路而讓開的模樣。今天的天氣沒有大太陽，朦朧的霧氣加上偶爾參與我們旅程的雨滴們，沁涼的感覺透進全身，使人有精神沿著鐵路細細回味曾經為主要幹道的這條道路。




有沒有一種古老的感覺?這次拍了很多憂鬱的照片XD

     這次之所以覺得兩人同行比較好的原因就出在花樑鋼橋上。看到別人的網誌清一色的指名到鋼橋前有一段懸空的鐵道十分恐怖，所以才想說多找個人來壯膽。先上去的主人走了兩三步路後就臉色蒼白的退回原點，我則是為了鋼橋一定要衝的決心就走了過去，當然途中免不了參雜幾聲尖叫 =”= 真的不是普通恐怖，全長不過也才10公尺左右吧，不過下面的高度…大概有三層樓高，又只能踩著中間的鐵板走過去。走到中間的時候本來還想拿出相機的，根本不敢，太可怕了！！然後當我回頭時看到主人在原點向我揮手邊露出抱歉的表情 囧。這樣不也只剩我一個人！！那有什麼差啊（大吼）不過也不能強迫人家走嘛，總之就只有我一個人到了對岸的花樑鋼橋。

   

分隔兩地的主人跟羊...下面是空的!!

    站在橋前，首先先把這座鋼橋的身分證－台鐵製造－拍了下來，接著看著鋼橋本身。站在鋼橋的正中央往北看，盡頭是黑幽幽的隧道出口，然後好像很小很小的時候有經過吧！自己一個人想要與鐵橋共同分享很努力的過去，辛苦了喔！某種感傷湧上心中，悄悄的對鋼橋說著。付出了許多，該是休息的時候了，但是並不會被遺忘。想到這裡，心情好上許多。被政府列為古蹟之後，除了鐵道迷之外，還有許多曾經來過這裡卻沒有機會停留的旅客，前來探望這座老鋼橋。就這樣留在大家的心中吧，這也是某種應享的光榮。（題外話：後來有兩個女生也來拍照，那兩人大膽許多，連鋼橋都敢上去 @”@ 我也學他們踏上橋往前走幾步路馬上就覺得這是我的極限Orz 懸空著的鐵橋下面可是大安溪呢…囧 為了不讓還在等我的主人擔心還是乖乖回去好了…）

     大概花了二十分鐘在花樑鋼橋上，主人靜靜聽著音樂在棧道的另一頭等我回來。我們會合後往回走，沿途細細品味著山中的風情，也拍了許多照片。（這次都拍一些憂鬱型的照片，我們兩人都不大喜歡拍正面照，有時就偷拍別人的背面照，會充滿一種淡淡的憂鬱XD）回到舊站後出了站，開始逛附近的街道。其實也只有那麼一條大馬路，前後不到500公尺的路上有規律的出現每家店面的招牌，牌上還有小火車的圖樣，但可惜的是塑膠的版面有些退色，更突顯這個被遺忘了的小鎮。星期四中午，路上的空曠可以預期，遇到兩三隻貓咪、一隻狗、雜貨店和肉店的老闆，除此之外就只有收音機中嘈雜的聲響在大街上迴盪。我們發現遊客中心後向服務人員打聽泰安國小的去處，拿了附近的介紹及地圖就往泰安國小前進。

    
     前往國小的短短五分鐘路程中看到許多指標，看來泰安其實算是台中苗栗一個十字路口，北可通卓蘭大湖，再進山中可往東勢，越過一個山頭就是后里豐原了。泰安國小是個沒有警衛的學校，我們到的時候正逢午休時間，小孩們出來玩的不多，後來我們才發現許多人正在清洗自己的餐具。綠油油的足球場、特殊材質的跑道都謀殺了許多…記憶體（現在已經不是底片的年代了XD）。

     由於我們必須趕搭上下午兩點28分的區間車往豐原，所以決定要去八號隧道後我們兩人就非常專心的趕路。看地圖上面的畫法是可以從底下的道路直接切道鐵路上的，所以我們有點繞路的直接往八號隧道的下方走去。沿途經過農田花海（這個季節好像沒啥花開，不過還是有遇到一片波斯菊的農田，不大密的花叢看起來反而格外舒暢），還有新山線的高架橋，後來走著走著發現好像不大對勁@”@ 拿起地圖決定問人之後才發現路還沒做好Orz 地圖上畫的不一定都有通，這讓我們有些失望。結果聊著聊著對方居然說：「我們要回去后里，要不要順便載你們去后里騎腳踏車？」完全超乎預料！本來真的只打算在泰安玩玩的...不過主人很感興趣的情況下（我後來也是很感興趣啦！！）我們也就答應對方成位今天第二度的 Free rider…(以下待續,真的會有下一篇啦!!)